こちらの回路図を参考に、オートクラッチスタートキャンセラーを作りました。

作業内容

ドリルセットにある一番太い穴開け用ビットで穴を空け、そこから徐々に広げていく。

もっと綺麗に処理したいけど。いかんせん、工具が少ないので。

一応こんな感じで、スイッチが収まる。

周りの傷は、ラジオペンチでナットを締めたときに付いてしまった。。。

完成した配線。接触が悪くなると、エンジンがスタートしなくなってしまうという状態になってしまうため、結線部分は圧着と同時に、全部半田付けしました。

最後に、テスターで通電と配線を確認します。（もし、配線がおかしかったり、通電していなかったら調査が大変なので、確認しておきます。

使ったモノ

工具はこちら

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配線は目立つように黄色

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穴開けや日曜大工のために購入

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ON-OFF-ONスイッチ。一応、簡単に従来の配線に戻すため。

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カプラー（本来は3極だったけど、配送が間に合わないため2極とギボシで）

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テスター

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感想

• パネルなので、スイッチと本体側を外しやすくするためにカプラーを着けたりしていたら、作業内容が多くなってすごい大変だった。。。素直に直結しておくだけにすれば良かった！
• 部品点数と金額も高くなっちゃうし。。。