インプレッサで日常とサーキット走行を両立していきます

IMPREZA GDB-G日記

タイヤ履き替え

タイヤ交換の方法

タイヤ・ホイール

Facebookページ

Facebookページ

Follow me on Twitter

インプレッサ（GDB）のジャッキポイント（横）

2020.05.072022.04.05

フロントのナンバープレートステー自作

2016.11.082022.01.28

純正スピーカーを交換！

2016.07.072022.01.28

バッテリーステーを交換

2016.07.072021.06.04

Greddy profecの設定値メモ

2017.08.072022.01.28

最近の投稿

スポーツカー(インプレッサ GDB)にかかった費用のまとめ
インプレッサGDBのサイドバイザーの撤去
【売約済み】スバルインプレッサ WRX STI GDB-G 鷹目最終型 (現車合せブーストアップ ATS カーボンLSD GLADブレーキキャリパー 2ピースローター 4POT他)
プロクルーズ走行会 2021/11/6 TC1000
プロクルーズ走行会 TC1000 41.730sec

最近のコメント

経年劣化した樹脂を新品のようにに matsu より
レーダー探知機(ZERO600V)とドラレコを取り付けに matsu より
牽引フックを買ったけど、径が違うので取り付けできずに matsu より
ポジションランプをLEDにして、今風になりました！に matsu より

カテゴリー

アクセサリ
エクステリア
オーディオ
カート
タイヤ・ホイール
チューニング
バッテリー
メンテナンス
レーダー探知機
写真
日記
走行会

アーカイブ

2022年1月
2021年12月
2021年11月
2021年4月
2021年1月
2020年10月
2020年6月
2020年5月
2020年3月
2019年1月
2018年6月
2018年5月
2017年12月
2017年8月
2017年5月
2017年4月
2016年11月
2016年10月
2016年9月
2016年8月
2016年7月
2016年6月

【売約済み】スバルインプレッサ WRX STI GDB-G 鷹目最終型 (現車合せブーストアップ ATS カーボンLSD GLADブレーキキャリパー 2ピースローター 4POT他)

2021.12.232022.01.28

スポーツカー(インプレッサ GDB)にかかった費用のまとめ

2022.01.092022.11.04

インプレッサGDBのサイドバイザーの撤去

2022.01.062022.03.16

プロクルーズ走行会 2021/11/6 TC1000

プロクルーズ走行会 TC1000 41.730sec

ブックマーク

スイフトスポーツ

IMPREZA GDB-G日記

© 2016 IMPREZA GDB-G日記.

ホーム
検索
トップ
サイドバー

コメントを読み込み中…

コメントをどうぞ

メール (必須)

名前 (必須)

サイト