日記 スポーツカー(インプレッサ GDB)にかかった費用のまとめ
概算ですけど、4年半で630万円ぐらい車にかかったのかぁー。 エンジンをいじっていないから、この程度で済むといえば済んでいますね。もともと中古で買ったときは、6万5000kmぐらいで、ライトチューンはしてあったので本体＋チューニングで500...
matsu
日記 
メンテナンス インプレッサGDBのサイドバイザーの撤去
概要 インプレッサGDBのサイドバイザーが割れたり劣化したりしてきたので撤去します。 そもそも、サイドバイザーは風きり音の原因になったり、空力的に邪魔なもののはずなのでないほうが良いと思っていました。 手順 まず、サイドバイザーは女子ででき...
日記 【売約済み】スバル インプレッサ WRX STI GDB-G 鷹目 最終型 (現車合せブーストアップ ATS カーボンLSD GLADブレーキキャリパー 2ピースローター 4POT他)
ステータス 2022年1月16日 更新 売約済み2022年1月11日 更新 受付を一旦停止 （購入希望の方が多いため一旦受付を停止します）2022年1月7日 更新 商談中 2021年12月23日 公開 概要 年式：平成19年 / 走行距離：...
走行会 プロクルーズ走行会 2021/11/6 TC1000
この日も朝早くから開始。セット間インターバルが1時間とか2時間弱とか。終わったのは夕方です。 タイヤがもうすぐ終わりそうな感じです。 セットごとのベストラップ 42.140 sec42.037 sec41.939 sec42.020 sec...
走行会 プロクルーズ走行会 TC1000 41.730sec
ベストを更新しました。 ベストのときの動画が撮れていなかったので2番目に速かった時の動画 41.988sec 比較のために3年ちょっと前と比べると、色々改善しているのがわかるな〜〜。それにしても最近は、ヒール&トゥーができなくなってきた。。...
走行会 プロクルーズ走行会 TC1000 42.122sec
2020/11/29 4本目なので、アンダーが出やすい状態。 今まではブレーキを残しすぎ。もっと早くからステアリングを切るようにしたらタイムが縮んだ。
カート Fドリーム平塚 レンタルカート 34.217sec
レンタルカートで走ってきました。 S字がちょっとまだよくわからないのと、第1ヘアピンで減速しすぎちゃう。
走行会 プロクルーズ走行会 TC2000 1’06.517
雨の日にTC1000を走って、ガードレールにあたって壊れたので、Chargespeedのバンパーにしました！かっこよい！ でも、高さが1cmぐらい低くなってあちこちで擦ります。。。
走行会 筑波サーキット1000
初めての雨天走行 筑波サーキット 47.387 sec 当日の最終セットで2位かー 友達が撮ってくれました
走行会 TC1000 42.334秒
前回から0.5秒タイムアップしました。 あと1秒縮めたい！ ブリジストンの撮影で、佐々木雅弘選手が来ており、動画を見てもらってアドバイスをもらいました。説明がわかりやすくて、丁寧で、イケメン。youtubeで検索するとTC1000の解説が色...